Testy opon
Mieszakna gumowa wykorzystywana w konstrukcji opony zimowej to główny element objęty patentami który decyduje czy opona będzie bardzo skuteczna w każdych warunkach drogowych ,wiadomo nie ma opon idealnych, jeżeli dobra jest na nawierzchni mokrej nie będzie idealna na suchym oraz
na odwrót, lecz dobra mieszanka zapewnia niezłe osiągi na obu typach nawierzchni.
Indeks szybkości opony to parametr który mówi nam z jaką prędkością max jesteśmy w stanie podróżować żeby nie ryzykować rozerwaniem opony zimowej czu letniej, należy mieć również na uwadze iż parametr ten nie odpowiada za prędkość stałą tylko za chwilową która wyrażona jest w minutach.
Prawidłowa wysokość bieżnika jest gwarantem naszego bezpieczeństwa na w podróży, nic nam nie da najlepsza marka, najlepsza mieszanka gumowa jeśli bieżnik opony zimowej nie będzie miał wystarczającej wysokości, opona jest skuteczna tylko wtedy gdy bieżnik jest odpowiednio wysoki, pamiętajmy o tym
Prędkość z jaką wpadamy w poślizg na wodzie podrużując samochodem to najczęściej maksymalnie niewiele powyżej 70 km/h, potem auto zacznie nam pływać niezależnie od zastosowanej opony zimowej, za to kiedy ten moment następuje odpowiada odpowiednia konstrukcja obieżnikowania opony, oraz głębokość rowków, dlatego nigdy nie powiniśmy jeździć na łysych oponach
Nośność opony zimowej to bardzo istotny czynnik mówiący nam o tym z jakim maksymalnym obciążeniem możemy jechać autem, ale nie tylko, daje nam to pogląd o tym na co możemy sobie zezwolić podczas np. wjechania na krawężnik ,normalne ogumienie bardziej narażone na uszkodzenia jeśli najedziemy na krawężnik pod niewłaściwym kątem i za szybko, opona XL zniesie więcej.